Bis die Ware an ihrem Platz steht

Der Auftrag ist der Anfang, die Lieferung der Abschluss. Unterlagen und Verpackung nach Vorgabe, Werkszutritt und Sicherheitsunterweisung, Anlieferfenster und Entladebedingungen, dazu die Einfuhr — stimmt eines davon nicht, verschiebt sich der gesamte Termin.

Vorgaben des Bestellers

Dasselbe Bauteil, ein anderer Besteller — und die Anforderungen sind andere. Format von TAG-Nummer und Typenschild, mitzuliefernde Bescheinigungen und Prüfprotokolle, Verpackung und Konservierung, sogar die Sprache der Beschriftung stehen in den Vorgaben. Nach der Bestellung ist diese Prüfung zu spät: Die Angaben müssen bereits in Zeichnung und Dokumentation des Herstellers stehen.

Lieferrelevante Anforderungen aus der Spezifikation des Bestellers herausziehen und an den Hersteller weitergeben
Format von TAG-Nummer, Typenschild und Kennzeichnung vorab abstimmen
Geforderte Dokumente auflisten und vor dem Versand gegen die Sendung abgleichen
Vorgaben zu Verpackung, Konservierung und Holzbehandlung klären

Werkszutritt und Unterweisung

Auf dem Werksgelände kommen die Menschen vor der Ware. Der Zutritt wird vorab angemeldet, und die Sicherheitsunterweisung findet zu festgelegten Terminen statt. Wer einen Termin verpasst, wartet auf den nächsten — und die Anlieferung wartet mit. Fahrzeug, Fahrer und eingesetzte Personen müssen vorher gemeldet sein, sonst passiert niemand das Tor.

Zutrittsanträge und die dafür nötigen Personen- und Fahrzeugdaten zusammenstellen
Termine der Sicherheitsunterweisung klären und Personen einteilen
Abschnitte, die einen Erlaubnisschein verlangen, vorab abstimmen
Ansprechpartner und Erreichbarkeit für den Anliefertag festlegen

Transport und Anlieferung

Schwer- und Langgut fängt schon bei der Route anders an. Viele Standorte lassen Anlieferungen nur in festgelegten Zeitfenstern zu; Entladestelle und Entladegerät stehen vorher fest. Anlieferungen in den frühen Morgenstunden kommen vor. Wird das erst am Tor geklärt, ist es zu spät.

Maße und Gewicht prüfen und Fahrzeug sowie Route danach auswählen
Zulässige Anlieferzeiten und die Entladestelle bestätigen lassen
Kran, Stapler und weiteres Entladegerät disponieren
Bei Teillieferungen Reihenfolge und Termine aufeinander abstimmen

Einfuhr- und Zollabwicklung

Bei Anlagen und Teilen aus dem Ausland hängt der Anliefertermin an der Einfuhr. Tarifierung, Ursprung und erforderliche Nachweise gehören geklärt, bevor das Schiff anlegt — sonst beginnt die Suche nach Unterlagen erst im Hafen.

Tarifierung und Ursprungsnachweis vorab klären
Einfuhrvoraussetzungen prüfen, soweit Nachweise oder Prüfungen verlangt werden
Versanddokumente gegen die vom Besteller geforderten Unterlagen abgleichen
Zolltermin und Anliefertermin miteinander verbinden

Was in Anfragen meist fehlt

Besteller und Standort, ungefähre Maße und Gewicht des Liefergegenstands, gewünschter Anlieferzeitraum. Mit diesen drei Angaben lassen sich Ablauf und Dauer sofort einschätzen. Am häufigsten fehlt der Standort — und ohne ihn steht die Antwort erst nach einer Rückfrage. Liegt die Spezifikation des Bestellers vor, ziehen wir die lieferrelevanten Punkte daraus heraus.